иммиграция в Чехию. Недвижимость в Чехии. . бизнес Чехия

В большой стране – большие проблемы. В маленькой Чехии – маленькие. Хотя, и тут все не так просто. Проблемы экологии стоят в приоритетной позиции как для гражданского населения, так и для руководства страны. Согласно опросу министерства охраны окружающей среды Чехии, восемь из десяти чехов (84 процента) хотели бы сократить трафик грузовых перевозок в Праге во второй половине дня пятницы. Семь из десяти жителей (73 процента) высказались за то, что бы сокращение движения грузовых автомобилей в пятницу после обеда распространялось на всю территорию Чехии. Наиболее активны в вынесении решения на запрет были те жители, чьи дома стоят в непосредственной близи к основным трассам.

В споре за экологию стоит прислушаться и к самим водителям грузовиков. По их мнению “пятничный запрет” повлияет не только на работу транспортных компаний, но и на тех, кому товары доставляются, например, на магазины, которые, в свою очередь, должны будут пересмотреть свою логистику и увеличить затраты на сохранность товара. Для многих небольших магазинов в Праге и регионах подобные дополнительные вложения в бизнес означают потерю прибыли на срок до полугода. Ведь надо будет закупать новые холодильные камеры и витрины.

Однако в вопросах экологии простые граждане принципиально голосуют за запрет передвижения грузового транспорта. Лишь 37% респондентов согласились, что запрет на вождение грузовиков может вызвать большие проблемы, чем просто потеря рабочего времени работников транспортных компаний. Остальные же опрашиваемые считают, что всю систему внутренней логистики “транспортники-магазины” можно решить безболезненно. Если такой закон будет принят, то “пятничный запрет” может привести к сокращению рабочих мест в транспортных компаниях, и на рынке труда появятся новые безработные. Министерству охраны окружающей среды придется непросто. Надо создать такой закон, чтобы всем было хорошо. Хотя, как показывает жизнь, всем хорошо одновременно не бывает.

... Подробнее >>>

Чем быстрее и эффективнее развивается экономика страны, тем лучше чувствуют себя вчерашние студены – сегодняшние «молодые специалисты». По статистическим данным, количество безработных выпускников в Чехии за последние шесть лет сократились более чем на две трети. В июне прошлого года 15 000 выпускников искали работу, в то время как в том же месяце 2002 года количество безработных выпускников было порядка 50 000 человек. Статистика этого года будет известна ближе к концу зимы 2009. Однако уже сейчас многие говорят, что проблемы с устройством на работу по специальности у большинства студентов нет.

В связи с активно развивающимся рынком, притоком инвестиций в Чехию, открытием иностранными компаниями новых офисов в стране наиболее комфортно чувствуют себя бывшие студенты “технари” и “ученые”. Спрос на будущих сотрудников этих направлений ощутим еще на 3-4 курсе, когда большинство студентов получают первую работу. Особой популярностью пользуются студенты информационных, технических и строительных факультетов. Не остаются без работы и выпускники медицинских факультетов. Достаточно легко находят для себя работу и те, кто вчера изучал туристический и гостиничный бизнес.

К сожалению, есть и “провальные” факультеты, выпускники которых не могут или не хотят работать по специальности. Например, выпускники сельскохозяйственного Университета. На фоне всеобщего роста заработной платы, оплата труда тех, кто работает на земле, катастрофически мала. Большинство выпускников сельскохозяйственных факультетов стремятся найти работу в параллельных отраслях, заниматься сугубо научной деятельностью или найти работу за пределами страны. Вторым по “трудности в поисках работы” считается факультет электроэнергетики. Министерства образования и экономического развития обеспокоены сложившейся ситуацией.

... Подробнее >>>

C начала августа этого года в Праге совместно с городским общественным транспортом начинается эксперимент по реализации программы «карточка пражанина» или «opencard». За три недели работы программы город принял 29 000 заявок на получение карточки и уже выпустил в обращение 4 500 штук. Что же такое «opencard»?

Впервые проект «Opencard» начал свою реализацию в апреле 2007 года был очень похож по своему замыслу на «карточку москвича». Однако пражане почти не проявляли к нему интереса. Когда же летом этого года к проекту подсоединился общественный транспорт города, было заявлено, что вскоре без карточки невозможно будет приобрести проездной на пражский общественный транспорт. Ситуация кардинально изменилась. В первые 2 недели августа получить карточку можно было совершенно бесплатно. Более того, на покупку годового абонемента по ней предоставлялась скидка 475 крон. По замыслу градоначальников, «Opencard» также может быть использована при оплате парковки в Праге1 или как членский билет в библиотеке. С середины следующего года по карточке можно будет оплатить поход в зоопарк или театр.

На данный момент, основной вопрос стоит в системе защиты информации, которая будет хранится на карточке. «Opencard» своеобразный «паспорт» владельца, с указанием его личных данных, транзакций и привязки к денежному счету. Чтобы обезопасить владельцев карточки, было решено оставить на чипе только данные имени, фамилии и даты рождения. Вся остальная информация будет храниться на сервере. Таким образом, пражане будут защищены от вмешательства в личную жизнь.

... Подробнее >>>