Наличие паники или спокойствия во времена кризиса объясняется множеством причин. Но, одна из главных – поведение банков и их участие в стимулировании экономической жизнедеятельности в стране. Недавние изменения процентных ставок по кредитам для коммерческих предприятий были положительно приняты населением, как Чехии, так и всей Европы. Возникает закономерный вопрос “А что будет с ипотечным кредитованием?”.

В Чехии последние три года наблюдался рост процентной ставки по ипотеке. Так, если в середине 2005 года средневзвешенная ставка по ипотечным кредитам была 3,64% в год, в октябре этого года уже 5,7%. Тем, кто собирается брать ипотеку сейчас, следует знать, что, если вы берете 2 миллиона крон под 6% годовых на 20 лет, то ежемесячные выплаты составят около 14 366 крон. Те, кто воспользовался благоприятным ставкам в 2005 году, к примеру, в настоящее время выплачивают лишь 11 862 крон в месяц.

Кризис вносит свои поправки в финансовую политику банков по отношению к заемщикам. Эксперты считают, что 2009 год станет годом снижения процентной ставки. Правда, расходятся во мнении, насколько ставка будет снижена. Большинство предполагают, что всего на половину процентного пункта. При этом срок снижения варьируется от 6 месяцев до года. Исходя из этого, аналитики предполагают, что при заключении договора и установления срока фиксации, наиболее распространенным окажется срок на 3 и 5 лет. Дело в том, что кризис не пройдет быстро, и ставка может вырасти. Рисковать коротким сроком фиксации, чтобы через год выйти на более высокий процент, мало кто будет. Так что, понижение процентной ставки будет на руку тем, у кого заканчивается срок фиксации или кто хочет рефинансировать свою ипотеку.

... Подробнее >>>

Пока мир сотрясает кризис, в Чехии не только все спокойно, но и получаются свои дивиденты от сложившейся ситуации. Не даром экономисты и правительство говорят о стабильной экономике и производственном росте. Конечно, рост наблюдается не во всех отраслях. Но для некоторых предприятий страны мировой кризис стал проходным билетом в завоевании новых емкостей рынка потребителей. Один из таких примеров — Чешские авиалинии.

Чешские авиалинии — компания, которая выигрывает во времена всемирного кризиса. После краха итальянской авиакомпании Alitalie компания Чешские авиалинии заняла ее место на маршруте. Увеличилось число рейсов из Праги в Германию, страны Скандинавии и Ближнего Востока. Сильная чешская крона позволяет компании активно работать на внешних рынках и, пока другие ищут деньги для финансирования своих проектов, завоевывать новые сегменты рынка, отодвигая ослабевших конкурентов. Компания может себе позволить и увеличить расходы на поддержание доверия клиентов и завоевание новых. Так, теперь, для пассажиров первого класса, вылетающих из пражского аэропорта Рузине будет дейсвовать бесплатное такси, доставляющее их в аэропорт.

Есть и еще компании-победители в нынешней мировой финансовой ситуации. Выиграли от кризиса и инвесторы в недвижимость. Благодаря, опять же, сильной кроне, увеличилось количество сделок по покупке земли с последующей перепродажей. Чешские предприятия начали скупать в соседних странах недвижимость и открывать свои филиалы. Расширение чешского бизнеса в Европе — еще один уникальный штрих на экономической карте современной Европы. Так и хочется перефразировать старинную пословицу и сказать «кому кризис, а кому и счастье».

... Подробнее >>>

Кризис диктует свои правила игры для банковского сектора во всей Европе, и в Чехии, в частности. Сегодня банки Европы снизили процентную ставку на 0.75 процентных бод по коммерческому кредитованию. А это значит, что теперь у европейских партнеров чешских фирм появилось больше возможностей получать коммерческие кредиты и закупать чешские товары. К сожалению, пока понижение процента не распространяется, на ипотечное кредитование. Уровень процентных ставок по ипотеке зависит от цены на деньги на межбанковском рынке и от текущей ликвидности. На сегодняшний день, недостаток ликвидных средств, а значит и цена ипотечного кредита, по соотношению с докризисным временем стала выше.

В финансовых рынках все взаимосвязано. Именно поэтому банкиры всерьез думают о пересмотре сумм по страхованию жизни и инвестиций при покупке недвижимости в ипотеку. Сейчас многие эксперты сходятся во мнении, что суммы страхования необходимо уменьшить. Но тут возникает вопрос, как урегулировать отношения банковского и страхового секторов, чтобы никто не оказался в накладе?.. Пока на него не могут ответить ни европейские, ни чешские финансисты. Чтобы как-то помочь потребителям ипотечных продуктов, банки всерьез задумываются о дифференциации процентной ставки в зависимости от наличия у заемщика не только текущего, но и пенсионного или страхового счета в этом же банке, так же, интересует и наличие инвестиционного портфеля. Все это, при комплексном управлении, может помочь снизить риски предоставления кредита, а следовательно, понизит и процент по ипотеке. Ведь сейчас для чешских банков самое главное - не только сохранить клиента, но и добавить уверенности в том, что с банками нужно и можно выгодно работать.

... Подробнее >>>

За девять месяцев текущего года автомобильная промышленность Чехии выпустила на внутренний рынок 744 759 автомобилей. По сравнению с прошлым годом прирост составил 9,6 %. Даже в условиях кризиса и возможного снижения спроса к концу года автомобильная промышленность страны планирует закончить год с 4% ростом, продав на внутреннем рынке порядка одного миллиона новых автомобилей. План, поставленный в прошлом году, будет выполнен.

Не смотря на то, что год “автомобилисты” закончат по прибыли в плюсе, негативные настроения уже расползаются по отрасли. Аналитики ожидают сокращение рабочих мест в этом секторе экономики на 3000 человек. В первую очередь попадут под увольнение “обслуживающие” специальности. Самое главное для чешского автомобилестроения - выжить в условиях кризиса. Поэтому наиболее защищенными от увольнения оказываются инженеры и техники, а вот менеджерам по продажам не повезло. Маркетинговые отделы, отделы продаж, специалисты по рекламе – все те люди, кто “в бизнесе, но не совсем”, будут под угрозой увольнения. На своих местах останутся лишь те, кто последние год – полтора показывал наилучший результат при продвижении продукции на рынок. Остальные будут вынуждены искать себе новое место работы.

В связи с мировым финансовым кризисом спрос на чешские автомобили во всем мире сокращается. Рынки Америки и Западной Европы ожидает стагнация. Восточная Европа пересмотрела свой план закупок в сторону уменьшения. Даже Россия, которая покупала до 30% сделанных в Чехии машин, упала до 5% планки. Век скоростного потребления закончился. Менять машины каждые два-три года уже мало кто себе сможет позволить.

... Подробнее >>>