Один из символов Чехии, богемский хрусталь, станет, возможно, достоянием истории. В начале октября холдинг Bohemia Crystalex Trading закроет две своих фабрики. На рынок труда выйдут новые безработные. А сама богемская легенда живет под угрозой банкротства и спасти компанию может только чудо. Всему виной ипотечный мировой кризис.

Все в этом мире взаимосвязано. Сильная крона делает некогда привлекательный для покупателей товар дорогим. Как следствие расходы на производство увеличиваются, а прибыль уменьшается. В прошлом году компания потеряла 370 миллионов крон, а за первых восемь месяцев 2008 года потери возросли до 750 миллионов. При этом выросли цены на энергоносители. Начатая ранее реструктуризация компании съела огромный бюджет на операционные изменения. И все это случилось, как говориться, одновременно.

Стоит заметить, что крах холдинга обернется трагедией для городов в котором расположены заводы. В принципе, по-русски, можно сказать, что холдинг был градообразующим базисом в городах Светле-над-Сазавой, Лесове и Ходове. В Светле-над-Сазавой, для примера, на заводе работает две третьи населения города. Если люди потеряют работу, то по эффекту домино кризис наступит и в предприятиях общепита, общественного транспорта, развлечений. Эта будет проблемой уже не просто холдинга или города, но страны в целом. Чехия еще психологически не готова иметь на своей территории города-призраки. Так что, пока еще в магазинах можно купить знаменитый чешский хрусталь и порадовать гостей бокалами с маркой богемское стекло, стоит поторопиться с покупками.

... Подробнее >>>

Каждая страна выходит из кризиса по-своему. Кто-то закручивает гайки, а кто-то стимулирует экономическую активность. Так, например, банки Европы снизили процентную ставку на 0.75 процентных бод по коммерческому кредитованию. А это значит, что теперь у европейских партнеров чешских фирм появилось больше возможностей получать коммерческие кредиты и закупать чешские товары. К сожалению, понижение процента пока не распространяется на ипотечное кредитование. Уровень процентных ставок по ипотеке зависит от цены на деньги на межбанковском рынке и от текущей ликвидности. На сегодняшний день, недостаток ликвидных средств, а значит, и цена ипотечного кредита, по соотношению с докризисным временем стала выше.

В современных условиях назрел вопрос и о пересмотре сумм по страхованию жизни и инвестиций при покупке недвижимости в ипотеку. Сейчас многие эксперты сходятся во мнении, что суммы страхования необходимо уменьшить. Но возникает вопрос, как урегулировать отношения банковского и страхового секторов, чтобы никто не оказался в накладе?.. Пока на него не могут ответить ни европейские, ни чешские финансисты. Чтобы как-то помочь потребителям ипотечных продуктов, банки всерьез задумываются о дифференциации процентной ставки, в зависимости от наличия у заемщика не только текущего, но и пенсионного или страхового счета в этом же банке, большую роль играет так же и наличие инвестиционного портфеля. Все это, при комплексном управлении, может помочь снизить риски предоставления кредита, а значит, и процент по ипотеке. Ведь самое главное сейчас для чешских банков - не только сохранить клиента, но и добавить уверенности в том, что с банками нужно и можно выгодно работать.

... Подробнее >>>

Наличие паники или спокойствия во времена кризиса объясняется множеством причин. Но, одна из главных – поведение банков и их участие в стимулировании экономической жизнедеятельности в стране. Недавние изменения процентных ставок по кредитам для коммерческих предприятий были положительно приняты населением, как Чехии, так и всей Европы. Возникает закономерный вопрос “А что будет с ипотечным кредитованием?”.

Ситуация последних лет показывает, что процентные ставки по ипотеке росли. Так, если в середине 2005 года средневзвешенная ставка по ипотечным кредитам была 3,64% в год, в октябре этого года уже 5,7%. Тем, кто собирается брать ипотеку сейчас, следует знать, что, если вы берете 2 миллиона крон под 6% годовых на 20 лет, то ежемесячные выплаты составят около 14 366 крон. Те, кто воспользовался благоприятным ставкам в 2005 году, к примеру, в настоящее время выплачивают лишь 11 862 крон в месяц.

Кризис вносит свои поправки в финансовую политику банков по отношению к заемщикам. Эксперты считают, что 2009 год станет годом снижения процентной ставки. Правда, расходятся во мнении, насколько ставка будет снижена. Большинство предполагают, что всего на половину процентного пункта. При этом срок снижения варьируется от 6 месяцев до года. Исходя из этого, аналитики предполагают, что при заключении договора и установления срока фиксации, наиболее распространенным окажется срок на 3 и 5 лет. Дело в том, что кризис не пройдет быстро, и ставка может вырасти. Рисковать коротким сроком фиксации, чтобы через год выйти на более высокий процент, мало кто будет. Так что, понижение процентной ставки будет на руку тем, у кого заканчивается срок фиксации или кто хочет рефинансировать свою ипотеку.

... Подробнее >>>

За девять месяцев текущего года автомобильная промышленность Чехии выпустила на внутренний рынок 744 759 автомобилей. По сравнению с прошлым годом прирост составил 9,6 %. Даже в условиях кризиса и возможного снижения спроса к концу года автомобильная промышленность страны планирует закончить год с 4% ростом, продав на внутреннем рынке порядка одного миллиона новых автомобилей. План, поставленный в прошлом году, будет выполнен.

При положительной динамике продаж аналитики ожидают сокращение рабочих мест в этом секторе экономики на 3000 человек. В первую очередь попадут под увольнение “обслуживающие” специальности. Самое главное для чешского автомобилестроения - выжить в условиях кризиса. Поэтому наиболее защищенными от увольнения оказываются инженеры и техники, а вот менеджерам по продажам не повезло. Маркетинговые отделы, отделы продаж, специалисты по рекламе – все те люди, кто “в бизнесе, но не совсем”, будут под угрозой увольнения. На своих местах останутся лишь те, кто последние год – полтора показывал наилучший результат при продвижении продукции на рынок. Остальные будут вынуждены искать себе новое место работы.

В связи с мировым финансовым кризисом спрос на чешские автомобили во всем мире сокращается. Рынки Америки и Западной Европы ожидает стагнация. Восточная Европа пересмотрела свой план закупок в сторону уменьшения. Даже Россия, которая покупала до 30% сделанных в Чехии машин, упала до 5% планки. Век скоростного потребления закончился. Менять машины каждые два-три года уже мало кто себе сможет позволить.

... Подробнее >>>