Прага - город больших и маленьких кафе. По преданию, кофе в город привезли армяне. Но проверить это уже никак невозможно. Да это и не важно. Важно, что нет такой улочки в городе, где нельзя было бы испить кофе. Есть в Праге и особые кафе. Например, цирковое. Циковое кафе – любимое место взрослых и детей, находится на Смихове недалеко от Швандлова театра. Тут можно и кофе выпить и ребенку поиграть в детском уголке.

Сегодня Цирк-кафе в Праге называют “кафе для мам”. Идея кафе возникла у одного из совладельцев, чья невестка постоянно жаловалась, что, имея троих маленьких детей, в Праге трудно найти место, где бы можно было посидеть за чашкой кофе с друзьями и при этом детям не было бы скучно. Несколько заведений, которые предлагают детские комнаты на время, когда взрослые заняты собой, не всегда удобно расположены и часто переполнены. А сделать кафе подобного рода в густонаселенном районе Смихов было действительно очень удачной идеей. Детское меню кафе создано с учетом пожеланий мам как самых маленьких детей,так и подростков. Чтобы малышам было интересно доесть кашу, на дне блюд спрятаны различные головоломки. Так что упрашивать самых маленьких съесть ложку “за папу – маму” не приходится. Взрослые могут заказать любимые чешские блюда. Единственное ограничение: в кафе нельзя курить.

Чешские банки всегда с удовольствием поддерживают хорошую бизнес-идею. Поэтому, когда владельцы кафе обратились за помощью в кредитовании, то получили необходимые инвестиции. Чешские банки имеют специальные программы, направленные на развитие малого и семейного бизнеса. Интересные проекты, по примеру Цирк-кафе, финансируются банками без всяких проблем. Самое главное в бизнесе – идея. А в Чехии еще очень много идей ждут своей реализации.

... Подробнее >>>

Пока мир сотрясает кризис, в Чехии не только все спокойно, но и получаются свои дивиденты от сложившейся ситуации. Не даром экономисты и правительство говорят о стабильной экономике и производственном росте. Конечно, рост наблюдается не во всех отраслях. Но для некоторых предприятий страны мировой кризис стал проходным билетом в завоевании новых емкостей рынка потребителей. Один из таких примеров — Чешские авиалинии.

Чешские авиалинии — компания, которая выигрывает во времена всемирного кризиса. После краха итальянской авиакомпании Alitalie компания Чешские авиалинии заняла ее место на маршруте. Увеличилось число рейсов из Праги в Германию, страны Скандинавии и Ближнего Востока. Сильная чешская крона позволяет компании активно работать на внешних рынках и, пока другие ищут деньги для финансирования своих проектов, завоевывать новые сегменты рынка, отодвигая ослабевших конкурентов. Компания может себе позволить и увеличить расходы на поддержание доверия клиентов и завоевание новых. Так, теперь, для пассажиров первого класса, вылетающих из пражского аэропорта Рузине будет дейсвовать бесплатное такси, доставляющее их в аэропорт.

Кроме Чешских авиалиний, выиграли от кризиса и инвесторы в недвижимость. Благодаря, опять же, сильной кроне, увеличилось количество сделок по покупке земли с последующей перепродажей. Чешские предприятия начали скупать в соседних странах недвижимость и открывать свои филиалы. Расширение чешского бизнеса в Европе — еще один уникальный штрих на экономической карте современной Европы. Так и хочется перефразировать старинную пословицу и сказать «кому кризис, а кому и счастье».

... Подробнее >>>

Пока все пугают друг друга финансовым кризисом, чешские банки продолжают не только спокойно работать, но и подсчитывать прибыль, полученную в уходящем году. Год был не спростым, но достаточно успешным.

В целом, чешские банки закончили девять месяцев текущего года с увеличением чистой прибыли на 12%, что составляет почти 37 млрд. крон. Процентный доход банков увеличился более чем на четверть - до 141.5 млрд. крон, доходы от сборов и комиссий, выросли на 5,4%, т.е. на 34 млрд. крон. Три крупнейших чешских банка: Сберегательный банк, Чехословацко-Торговый и Коммерческий банк, в сумме получили за третий квартал чистую прибыль в размере 26.8 млрд. крон, что на 13 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В чем же успех чешских банков? Аналитики сходятся во мнении, что самая главная причина - высокий уровень депозитов клиентов, который, в отличие от стран евро-зоны, превышает объем кредитов, таким образом чешские банки являются менее зависимыми от других источников финансирования. Вторая причина успеха чешских банков - в низком уровне инвестиционной банковской деятельности, которая привела к проблемам в банках за рубежом. Будущий год может быть более сложным. Однако, уже сейчас, большинство банков разрабатывают программу оптимизации расходов, усиления контроля над кредитными операциями и программу поощрения долгосрочных вложений.

... Подробнее >>>

За девять месяцев текущего года автомобильная промышленность Чехии выпустила на внутренний рынок 744 759 автомобилей. По сравнению с прошлым годом прирост составил 9,6 %. Даже в условиях кризиса и возможного снижения спроса к концу года автомобильная промышленность страны планирует закончить год с 4% ростом, продав на внутреннем рынке порядка одного миллиона новых автомобилей. План, поставленный в прошлом году, будет выполнен.

При положительной динамике продаж аналитики ожидают сокращение рабочих мест в этом секторе экономики на 3000 человек. В первую очередь попадут под увольнение “обслуживающие” специальности. Самое главное для чешского автомобилестроения - выжить в условиях кризиса. Поэтому наиболее защищенными от увольнения оказываются инженеры и техники, а вот менеджерам по продажам не повезло. Маркетинговые отделы, отделы продаж, специалисты по рекламе – все те люди, кто “в бизнесе, но не совсем”, будут под угрозой увольнения. На своих местах останутся лишь те, кто последние год – полтора показывал наилучший результат при продвижении продукции на рынок. Остальные будут вынуждены искать себе новое место работы.

В связи с мировым финансовым кризисом спрос на чешские автомобили во всем мире сокращается. Рынки Америки и Западной Европы ожидает стагнация. Восточная Европа пересмотрела свой план закупок в сторону уменьшения. Даже Россия, которая покупала до 30% сделанных в Чехии машин, упала до 5% планки. Век скоростного потребления закончился. Менять машины каждые два-три года уже мало кто себе сможет позволить.

... Подробнее >>>