Совсем недавно центральные банки Европейских стран снизили процентную ставку по коммерческим кредитам на развития бизнеса. У населения Чехии, да и всей Европы, возник законный вопрос “Что будет с процентными ставками по ипотеке?”. Кризис кризисом, но жизнь не стоит на месте, и многие молодые семьи хотят жить в отдельной квартире.

В Чехии последние три года наблюдался рост процентной ставки по ипотеке. Так, если в середине 2005 года средневзвешенная ставка по ипотечным кредитам была 3,64% в год, в октябре этого года уже 5,7%. Тем, кто собирается брать ипотеку сейчас, следует знать, что, если вы берете 2 миллиона крон под 6% годовых на 20 лет, то ежемесячные выплаты составят около 14 366 крон. Те, кто воспользовался благоприятным ставкам в 2005 году, к примеру, в настоящее время выплачивают лишь 11 862 крон в месяц.

Чешские банки всерьез задумываются об эффективной политике работы с заемщиками. Эксперты считают, что 2009 год станет годом снижения процентной ставки. Правда, расходятся во мнении, насколько ставка будет снижена. Большинство предполагают, что на 0.5 процентного пункта. При этом срок снижения варьируется от 6 месяцев до года. Исходя из этого, аналитики предполагают, что при заключении договора и установленияи срока фиксации, наиболее распространенным окажется срок на 3 и 5 лет. Дело в том, что кризис быстро не пройдет, и ставка может вырасти. Рисковать коротким сроком фиксации, чтобы через год выйти на более высокий процент, мало кто будет. Так что, понижение процентной ставки будет на руку тем, у кого заканчивается срок фиксации или кто хочет рефинансировать свою ипотеку.

... Подробнее >>>

Пока все пугают друг друга финансовым кризисом, чешские банки продолжают не только спокойно работать, но и подсчитывать прибыль, полученную в уходящем году. Год был не спростым, но достаточно успешным.

Какие же итоги можно подвести для всего чешского банковского сектора по результатам 9 месяцев? Итак, банки закончили эти девять месяцев с увеличением чистой прибыли на 12 %, что составляет почти 37 млрд. крон. Процентный доход банков увеличился более чем на четверть - до 141.5 млрд. крон, а доходы от сборов и комиссий, выросли на 5,4%, т.е. на 34 млрд. крон. Три крупнейших чешских банка: Сберегательный банк, Чехословацко-Торговый и Коммерческий банк, в сумме получили за третий квартал чистую прибыль в размере 26.8 млрд. крон, что на 13 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Основной причиной успеха чешских банков является высокий уровень депозитов клиентов, который, в отличие от стран евро-зоны, превышает объем кредитов. Таким образом, чешские банки являются менее зависимыми от других источников финансирования. Вторая причина успеха чешских банков - в низком уровне инвестиционной банковской деятельности, которая привела к проблемам в банках за рубежом. Будут ли 2009 год для финансовой системы Чехии таким же успешным? Большинство банков не рассчитывает на сверх прибыли, однако, они уже сейчас разрабатывают программы оптимизации расходов, усиления контроля над кредитными операциями и программы поощрения долгосрочных вложений.

... Подробнее >>>

Европейский Союз - это не только единое пространство, но и финансово-экономическая зона. Комиссии ЕС созданы для поддержания равного развития экономики всех стран. Не все иностранцы знают, что, открыв в Чехии бизнес, при определенных условиях, можно воспользоваться финансовой помощью Европейского Союза. Но, что самое удивительное, не все чешские бизнесмены в курсе подобной возможности.

По данным исследований, около 37% чешских компаний в настоящее время не знает, могут ли они получать субсидии из структурных фондов ЕС, и если да, то при каких условиях. Лишь каждая шестая компания в стране (17%) использовала или использует структурное финансирование из европейских фондов. Доля компаний, которые хотели бы получить внешние деньги, но не готовы выполнить все требования по предоставлению документов и бизнес-планов, составляет 31%. При этом, есть действительно реальные проекты, которые может финансировать ЕС. Например, грантов на деятельность в области подготовки персонала и экономии энергии могут добиться почти все компании зарегистрированные на территории Чехии.

Если Вы уже имеете собственный бизнес в Чехии, то еще есть время подать заявки на гранты. Европейский Союз предоставляет субсидии на приобретения или аутсорсинг информационных систем и систем управления ресурсами; для экономии энергии и возобновляемых источников энергии; на инновационные патенты защищающие авторские права в промышленности; на проведения научных и технологических парков, бизнес-инкубаторов и центров по передаче технологий. Самое главное - правильно оформить заявку по стандартам Европейского Союза.

... Подробнее >>>

За девять месяцев текущего года автомобильная промышленность Чехии выпустила на внутренний рынок 744 759 автомобилей. По сравнению с прошлым годом прирост составил 9,6 %. Даже в условиях кризиса и возможного снижения спроса к концу года автомобильная промышленность страны планирует закончить год с 4% ростом, продав на внутреннем рынке порядка одного миллиона новых автомобилей. План, поставленный в прошлом году, будет выполнен.

При положительной динамике продаж аналитики ожидают сокращение рабочих мест в этом секторе экономики на 3000 человек. В первую очередь попадут под увольнение “обслуживающие” специальности. Самое главное для чешского автомобилестроения - выжить в условиях кризиса. Поэтому наиболее защищенными от увольнения оказываются инженеры и техники, а вот менеджерам по продажам не повезло. Маркетинговые отделы, отделы продаж, специалисты по рекламе – все те люди, кто “в бизнесе, но не совсем”, будут под угрозой увольнения. На своих местах останутся лишь те, кто последние год – полтора показывал наилучший результат при продвижении продукции на рынок. Остальные будут вынуждены искать себе новое место работы.

Причина кризиса – уменьшение спроса на чешские автомобили. Рынки Америки и Западной Европы ожидает стагнация. Восточная Европа пересмотрела свой план закупок в сторону уменьшения. Даже Россия, которая покупала до 30% сделанных в Чехии машин, упала до 5% планки. Век скоростного потребления закончился. Менять машины каждые два-три года уже мало кто себе сможет позволить. Кризис, однако.

... Подробнее >>>