В удивительной Праге сочетается старина и модерн, современные веяния и традиции. Город живет своей жизнью и часть этой жизни – пражские кафе. По преданию, кофе в город привезли армяне. Но проверить это уже никак невозможно. Да это и не важно. Важно, что нет такой улочки в городе, где нельзя было бы испить кофе. Есть в Праге и особые кафе. Например, цирковое. Цирковое кафе – любимое место взрослых и детей, находится на Смихове недалеко от Швандлова театра. Тут можно и кофе выпить и ребенку поиграть в детском уголке.

Найти в Праге “семейное кафе” пока что не так-то и просто. Это новое направление в этом бизнесе.Идея “кафе для мам” возникла у одного из совладельцев, чья невестка постоянно жаловалась, что, имея троих маленьких детей, в Праге трудно найти место, где бы можно было посидеть за чашкой кофе с друзьями и при этом детям не было бы скучно. Несколько заведений, которые предлагают детские комнаты на время, когда взрослые заняты собой, не всегда удобно расположены и часто переполнены. А сделать кафе подобного рода в густонаселенном районе Смихов было действительно очень удачной идеей. Детское меню кафе создано с учетом пожеланий мам как самых маленьих детей,так и подростков. Чтобы малышам было интересно доесть кашу, на дне блюд спрятаны различные головоломки. Так что, упрашивать самых маленьких съесть ложку “за папу – маму” не приходится. Взрослые могут заказать любимые чешские блюда. Единственное ограничение: в кафе нельзя курить.

Чешские банки всегда с удовольствием поддерживают хорошую бизнес-идею. Поэтому, когда владельцы кафе обратились за помощью в кредитовании, то получили необходимые инвестиции. Чешские банки имеют специальные программы, направленные на развитие малого и семейного бизнеса. Интересные проекты, по примеру Цирк-кафе, финансируются банками без всяких проблем. Самое главное в бизнесе – идея. А в Чехии еще очень много идей ждут своей реализации.

... Подробнее >>>

Европейский Союз - это не только единое пространство, но и финансово-экономическая зона. Комиссии ЕС созданы для поддержания равного развития экономики всех стран. Не все иностранцы знают, что, открыв в Чехии бизнес, при определенных условиях, можно воспользоваться финансовой помощью Европейского Союза. Но, что самое удивительное, не все чешские бизнесмены в курсе подобной возможности.

По данным исследований, около 37% чешских компаний в настоящее время не знает, могут ли они получать субсидии из структурных фондов ЕС, и если да, то при каких условиях. Лишь каждая шестая компания в стране (17%) использовала или использует структурное финансирование из европейских фондов. Доля компаний, которые хотели бы получить внешние деньги, но не готовы выполнить все требования по предоставлению документов и бизнес-планов, составляет 31%. При этом, есть действительно реальные проекты, которые может финансировать ЕС. Например, грантов на деятельность в области подготовки персонала и экономии энергии могут добиться почти все компании зарегистрированные на территории Чехии.

В настоящий момент еще можно получить субсидии на приобретение или аутсорсинг информационных систем и систем управления ресурсами; для экономии энергии и возобновляемых источников энергии; на инновационные патенты защищающие авторские права в промышленности; на проведения научных и технологических парков, бизнес-инкубаторов и центров по передаче технологий. Самое главное - правильно оформить заявку по стандартам Европейского Союза.

... Подробнее >>>

Совсем недавно комиссия Европейского Союза опубликовала данные по задолженности населения европейских стран кредитным организациям. Чехия заняла самую последнюю строчку. На первом месте — датчане. Так, по данным за 2006 год, средний долг чеха по кредитам составлял 790 евро (менее одной месячной зарплаты), а датчанина - 40 900 евро. Среди «новичков в Европе» Чехию опережают Хорватия (1 170 евро на человека) и Эстония (3 180 евро). Ситуация за два года существенно не изменилась. Даже при росте ипотечного кредитования чехи все еще остаются самой осторожной нацией в области займа.

Как показывает статистика, при получении ипотеки наиболее популярные сроки фиксации в Чехии — три и пять лет. Немцы предпочитают фиксировать процентные ставки на срок более 5 лет, а бельгийцы и того больше — от десяти лет и выше. Южно-европейские страны (греки, испанцы и итальянцы) и поляки или шведы предпочитают так называемые «переменные ставки фиксации», т.е. менее чем один год. Столь популярное у немцев и голландцев рефинансирование пока что не прижилось на чешской земле.

Европейская комиссия на протяжении нескольких лет добивается постепенного объединения ипотечного рынка, требуя от стран все большей прозрачности в вопросах жилищного кредитования. «Белая книга» - своеобразный кодекс всех банкиров Европейского Союза. Если каждая из стран будет его придерживаться, как это делает Чехия, то совсем скоро будет не важно в какой стране Европы ты живешь, условия кредитования будут одинаковыми и ипотечный кредит можно будет получить в любой стране.

... Подробнее >>>

За девять месяцев текущего года автомобильная промышленность Чехии выпустила на внутренний рынок 744 759 автомобилей. По сравнению с прошлым годом прирост составил 9,6 %. Даже в условиях кризиса и возможного снижения спроса к концу года автомобильная промышленность страны планирует закончить год с 4% ростом, продав на внутреннем рынке порядка одного миллиона новых автомобилей. План, поставленный в прошлом году, будет выполнен.

Не смотря на то, что год “автомобилисты” закончат по прибыли в плюсе, негативные настроения уже расползаются по отрасли. Аналитики ожидают сокращение рабочих мест в этом секторе экономики на 3000 человек. В первую очередь попадут под увольнение “обслуживающие” специальности. Самое главное для чешского автомобилестроения - выжить в условиях кризиса. Поэтому наиболее защищенными от увольнения оказываются инженеры и техники, а вот менеджерам по продажам не повезло. Маркетинговые отделы, отделы продаж, специалисты по рекламе – все те люди, кто “в бизнесе, но не совсем”, будут под угрозой увольнения. На своих местах останутся лишь те, кто последние год – полтора показывал наилучший результат при продвижении продукции на рынок. Остальные будут вынуждены искать себе новое место работы.

Причина кризиса – уменьшение спроса на чешские автомобили. Рынки Америки и Западной Европы ожидает стагнация. Восточная Европа пересмотрела свой план закупок в сторону уменьшения. Даже Россия, которая покупала до 30% сделанных в Чехии машин, упала до 5% планки. Век скоростного потребления закончился. Менять машины каждые два-три года уже мало кто себе сможет позволить. Кризис, однако.

... Подробнее >>>