По сравнению с другими странами Европейского Союза, Чехия стоит на последней позиции по задолженности населения кредитным организациям. Первую позицию по задолженности занимают датчане. Так, по данным за 2006 год, средний долг чеха по кредитам составлял 790 евро (менее одной месячной зарплаты), а датчанина - 40 900 евро. Среди «новичков в Европе» Чехию опережают Хорватия (1 170 евро на человека) и Эстония (3 180 евро). Ситуация за два года существенно не изменилась. Даже при росте ипотечного кредитования чехи все еще остаются самой осторожной нацией в области займа.

Немаловажную роль при заключении ипотечного кредита играет и срок фиксации процентной ставки. Чехи предпочитают, при получении ипотеки,фиксировать процент на 3 и 5 лет. Немцы любят более долгий период и средний срок фиксации выбирают от 5 до 10 лет. Самые консервативные — бельгийцы. Они фиксируют ставку на срок выше 10 лет. Южно-европейские страны (греки, испанцы и итальянцы) и поляки или шведы предпочитают так называемые «переменные ставки фиксации», т.е. менее чем один год. Столь популярное у немцев и голландцев рефинансирование пока что не прижилось на чешской земле.

Европейская комиссия на протяжении нескольких лет добивается постепенного объединения ипотечного рынка, требуя от стран все большей прозрачности в вопросах жилищного кредитования. «Белая книга» - своеобразный кодекс всех банкиров Европейского Союза. Если каждая из стран будет его придерживаться, как это делает Чехия, то совсем скоро будет не важно в какой стране Европы ты живешь, условия кредитования будут одинаковыми и ипотечный кредит можно будет получить в любой стране.

... Подробнее >>>

Прага - город больших и маленьких кафе. По преданию, кофе в город привезли армяне. Но проверить это уже никак невозможно. Да это и не важно. Важно, что нет такой улочки в городе, где нельзя было бы испить кофе. Есть в Праге и особые кафе. Например, цирковое. Циковое кафе – любимое место взрослых и детей, находится на Смихове недалеко от Швандлова театра. Тут можно и кофе выпить и ребенку поиграть в детском уголке.

Найти в Праге “семейное кафе” пока что не так-то и просто. Это новое направление в этом бизнесе.Идея “кафе для мам” возникла у одного из совладельцев, чья невестка постоянно жаловалась, что, имея троих маленьких детей, в Праге трудно найти место, где бы можно было посидеть за чашкой кофе с друзьями и при этом детям не было бы скучно. Несколько заведений, которые предлагают детские комнаты на время, когда взрослые заняты собой, не всегда удобно расположены и часто переполнены. А сделать кафе подобного рода в густонаселенном районе Смихов было действительно очень удачной идеей. Детское меню кафе создано с учетом пожеланий мам как самых маленьих детей,так и подростков. Чтобы малышам было интересно доесть кашу, на дне блюд спрятаны различные головоломки. Так что, упрашивать самых маленьких съесть ложку “за папу – маму” не приходится. Взрослые могут заказать любимые чешские блюда. Единственное ограничение: в кафе нельзя курить.

Финансирование проекта осуществлялось как из собственых средств владельцев, так и при помощи банков. Чешские банки имеют специальные программы, направленные на развитие малого и семейного бизнеса. Интересные проекты, по примеру Цирк-кафе, финансируются банками без всяких проблем. Самое главное в бизнесе – идея. А в Чехии еще очень много идей ждут своей реализации.

... Подробнее >>>

Пока мир сотрясает кризис, в Чехии не только все спокойно, но и получаются свои дивиденты от сложившейся ситуации. Не даром экономисты и правительство говорят о стабильной экономике и производственном росте. Конечно, рост наблюдается не во всех отраслях. Но для некоторых предприятий страны мировой кризис стал проходным билетом в завоевании новых емкостей рынка потребителей. Один из таких примеров — Чешские авиалинии.

Чешские авиалинии — компания, которая выигрывает во времена всемирного кризиса. После краха итальянской авиакомпании Alitalie компания Чешские авиалинии заняла ее место на маршруте. Увеличилось число рейсов из Праги в Германию, страны Скандинавии и Ближнего Востока. Сильная чешская крона позволяет компании активно работать на внешних рынках и, пока другие ищут деньги для финансирования своих проектов, завоевывать новые сегменты рынка, отодвигая ослабевших конкурентов. Компания может себе позволить и увеличить расходы на поддержание доверия клиентов и завоевание новых. Так, теперь, для пассажиров первого класса, вылетающих из пражского аэропорта Рузине будет дейсвовать бесплатное такси, доставляющее их в аэропорт.

Кроме Чешских авиалиний, выиграли от кризиса и инвесторы в недвижимость. Благодаря, опять же, сильной кроне, увеличилось количество сделок по покупке земли с последующей перепродажей. Чешские предприятия начали скупать в соседних странах недвижимость и открывать свои филиалы. Расширение чешского бизнеса в Европе — еще один уникальный штрих на экономической карте современной Европы. Так и хочется перефразировать старинную пословицу и сказать «кому кризис, а кому и счастье».

... Подробнее >>>

До Нового Года еще есть время, но люди бизнеса уже подводят промежуточные итоги и планируют свою деятельность на следующий год. Мировой кризис вносит свои поправки в планы по прибыли. Чешский автопром выпустил на внутренний рынок за 9 месяцев этого года 744 759 автомобилей. По сравнению с прошлым годом прирост составил 9,6 %. Даже в условиях кризиса и возможного снижения спроса к концу года автомобильная промышленность страны планирует закончить год с 4% ростом, продав на внутреннем рынке Чехии порядка одного миллиона новых автомобилей.

Не смотря на то, что год “автомобилисты” закончат по прибыли в плюсе, негативные настроения уже расползаются по отрасли. Аналитики ожидают сокращение рабочих мест в этом секторе экономики на 3000 человек. В первую очередь попадут под увольнение “обслуживающие” специальности. Самое главное для чешского автомобилестроения - выжить в условиях кризиса. Поэтому наиболее защищенными от увольнения оказываются инженеры и техники, а вот менеджерам по продажам не повезло. Маркетинговые отделы, отделы продаж, специалисты по рекламе – все те люди, кто “в бизнесе, но не совсем”, будут под угрозой увольнения. На своих местах останутся лишь те, кто последние год – полтора показывал наилучший результат при продвижении продукции на рынок. Остальные будут вынуждены искать себе новое место работы.

В связи с мировым финансовым кризисом спрос на чешские автомобили во всем мире сокращается. Рынки Америки и Западной Европы ожидает стагнация. Восточная Европа пересмотрела свой план закупок в сторону уменьшения. Даже Россия, которая покупала до 30% сделанных в Чехии машин, упала до 5% планки. Век скоростного потребления закончился. Менять машины каждые два-три года уже мало кто себе сможет позволить.

... Подробнее >>>