Берег левый – берег правый

“Переправа-переправа. Берег левый. Берег правый” — знаменитые слова из детства. Все, кто родом из СССР, учили знаменитые строчки. Наверное именно поэтому у людей среднего и старшего поколения вызывает улыбку случайно услышанная в Праге фраза “Переправа еще работает”. Так уж получилось, что сегодня в Праге 18 мостов, 10 из которых перекинуто через Влтаву. Совсем недавно мост был один – Карлов, и переправа через реку на лодках была делом привычным. А хорошие привычки так быстро не исчезают.

Сегодня в Праге работают переправы по Влтаве, где так же, как и на фуникулере действуют обычные тарифы на проезд. Переправы Прага1-Прага2 работают круглый год. Лодка, рассчитанная на 10 человек, форсирует между староместской стороной Карлова Моста и малостранской речкой Чертовкой. Прежде всего, переправа рассчитана на туристов, которые могут увидеть исторические достопримечательности с воды. Но особенно повезло жителям района Прага 1, которые четырежды в день переправляются абсолютно бесплатно – в 11 и 12 часов днем и в 18 и 19 часов вечером.

Переправы Прага-3,4,5 надо уточнять на сайте. Обычно график работ этих переправ с апреля до октября, но если вода в реке поднялась, то переправа может временно не работать. Переправа между районами Смихов и Падоли открылась в прошлом году. Если Вы приехали в Прагу не надолго и остановились в районе Смихов, то не стоит упустить возможность прокатится по Влтаве. Маршрут встроен в систему общественного транспорта города и проезд можно будет оплатить обычной «езденкой» — билетом за 26 крон. Пассажиры могут сделать промежуточную остановку на маршруте и сойти на Злихове и Весларском острове, где расположен прокат лодок.

Запись опубликована в рубрике Чешские заметки с метками . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>