. Недвижимость в Чехии. Бизнес консалтинг. иммиграция Чехия

Прага стремится идти в ногу со временем. Какой самый главный вопрос любой столицы мира? Как снизить транспортную нагрузку на город и предоставить жителям возможность приятно проводить время. Пражан в скором будущем ждет приятное событие. Старинный район Дейвице, по которому сейчас потоком едут машины, будет преобразован для комфортной жизни.

К изменению района городские власти подошли основательно. Из представленных архитекторами проектов только шесть дошли до финала и были приняты к более серьезному рассмотрению. По замыслу архитекторов после реконструкции появятся новые подземные гаражи, новые парковые зоны откроются для детей и взрослых, дорожные развязки позволят снизить транспортный поток и шум на улицах. Для тех, кто стремитя обосноваться в столице Чехии и вести бизнес, будут возведены новые офисные здания с персональными подземными гаражами. Новые торговые центры позволят пражанам не ездить за покупками в другие части города. Всемирно известные торговые марки можно будет купить не уезжая в центр.

По предложенным проектам у экспертов возникают не только положительные эмоции. Градоначальники смотрят в будущее. Что произойдет если поменяется маршрут трамвая? Какое влияние окажет на город новая трамвайная или автобусная линия? Не приведет ли это к повышенному шуму на пока еще спокойных улицах района? Кроме того, на сколько безопасно для исторических памятников такая близость к общественному транспорту? На все эти и другие вопросы будет давать ответы специальная экспертиза. Только после заключения профессионалов будет выбран проект окончательной реконструкции района. Кроме того, власти города готовы к открытому диалогу с пражанами, чтобы учесть все пожелания и замечания. Жить-то на Дейвицах будут именно простые люди и к ним город прислушивается.

... Подробнее >>>

С декабря текущего года чешские железные дороги отменяют 50% студенческую скидку на проезд в поездах и увеличивают стоимость билета на 2 кроны. Основная причина подобных изменений — рост инфляции и увеличение на 10% заработной платы сотрудникам чешских железных дорог. В среднем, тарифы будут повышены на 7,5 процента, что должно привести к дополнительным поступлениям средств около полумиллиарда крон в год.

Пока изменения затрагивают лишь поездки на небольшие расстояния. При этом будет развиваться программа «лояльности клиентов». Для тех, кто часто пользуется поездами внутри страны, программа скидок и бонусов будет пересмотрена и станет более привлекательной. Стоимость карты «лояльности» станет дешевле — 600 крон на 3 года против 990 крон нынешних. При этом «карта лояльности» для молодых людей от 15 до 26 лет будет стоить всего 330 крон на 3 года. По этой карте можно накапливать бонусы, которые потом использовать при покупке билетов. Это, конечно, не 50% скидка на каждый день, но все же лучше, чем ничего.

Современный мир диктует новые условия ведения бизнеса. При снижении ликвидности предприятий Чехии и уменьшения общего достатка в отдельно взятой семье, необходимо создать условия, позволяющие удержать клиентов. Новые маркетинговые программы с яркими названиями станут все чаще и чаще появляться на рынке. Наиболее лояльны к таким изменениям пражане, наименее — жители небольших городков и деревень. Как отмечают статистики, чем выше уровень образования и среднего достатка в семье, тем спокойнее чехи относятся к изменениям в финансовой и экономической сфере.

... Подробнее >>>

После террористических актов в Америке в 2001 году во всем мире исчезли из метро мусорные баки. Борьба с терроризмом стала основной задачей служб безопасности. А в метрополитенах для работников прибавилось проблем с мусором. И хотя пражане аккуратно относятся к своему метро, но увидеть брошенную на перрон бумагу или оставленный пластиковый стаканчик на лавочке можно все чаше. Именно поэтому совсем скоро в холлы пражского метро вернутся мусорные урны.

Для уборки полов в холле ежегодно тратится около 750 тысяч крон. Сегодня руководство метрополитена ищет «наиболее безопасные урны». Кажется, что самое простое сделать их прозрачными, как в офисах. Стоит это не дорого — 3 440 крон, а экономия на уборке помещений быстро окупит затраты. Но служба безопасности против. Ведь если террорист успеет положить бомбу, то ничто не оградит взрыв. Поэтому специалисты по антитеррористической деятельности предлагают закупить израильские урны сделанные по типу «бункер».При этом каждый такой «бункер» для мусора обойдется в 29 000 крон. На такие расходы метрополитен пойти не готов.

Что же будет закуплено, и как найдут компромисс транспортники и служба безопасности покажет ближайшее будущее. Разумная система безопасности должна сочетаться с максимальным комфортом для пассажиров метро. Снижение затрат на уборку помещений хоть и не будет самой большой статьей экономии в балансе предприятия, но даст возможность расходовать эти средства на более важные проекты метрополитена. И, что самое главное, в метро опять вернется чистота и комфорт.

... Подробнее >>>