иммиграция в Чехию. Недвижимость в Чехии. Лайт Сити . Бизнес Чехии

“Машина не роскошь, а средство передвижения” - именно так думают чехи. За первые 6 месяцев текущего года в стране было куплено 73 455 новых автомобилей. Это на 10% больше, чем за тот же период в прошлом году. Больше всего продаж пришлось на чешскую “Шкоду”, которая продолжает пользоваться повышенным спросом у населения. По данным завода “Шкода” объем продаж на внутреннем рынке составил 22 252 автомобиля. Это не удивиетльно, так как многие чешские банки предоставляют выгодную программу кредитования на покупку автомобиля. И это при том, что в соседней Германии стоимость аналогичной машины меньше в среднем на 2000 евро.

С большим отставанием завоевывает рынок Чехии любимый многими Форд. За первые пол года компанией было продано по стнане 268 автомобилей. Бороться с чешской “Шкодой” не так просто. Компании приходится проводить жесткую сегментацию покупателей. Создавать рекламцу учитывающую психологию и национальный колорит чехов. Развивать сеть продаж и обслуживания машин. Все это является тем слагаемым успеха, который и привел Форд на второе место, выбив победу с большим преимуществом у Рено, продавшей всего 4 646 машин.

По оценкам маркетологов всего мира рынок Чехии все еще вяляется растущим. Мировой кризис коснулся страны лишь отчасти, а потому покупательная способность населения оцениватьеся высоко. Одна машина на семью постепенно стала нормой. Рекламодатели больших концернов, разрабатывая совместно с чешскими банками программу автокредитования, формируют новый взгляд на автомобиль. “Каждому по автомобилю” или “Вся семья на колесах” - так можно охарактеризовать то, что происходит и будет происходить в ближайшее время на рынке Чехии. Компаниям есть где побороться за потребителя.

... Подробнее >>>

В Чехии за последние два года сократилось производство некоторых продуктов сельского хозяйства и животноводства. Переинтеграция сельского хозяйства связана с решением страны поддержать экологию. Так, например, снизилось производство свиней и крупного рогатого скота, зато увеличилось – лошадей, овец, птицы. Стали меньше выращивать пшеницу и больше отдавать пахотных земель под овес. Почти 18% пригодных для земледелия площадей обрабатываются органическими удобрениями. Все чаще и чаще отказываются чехи от употребления химии при работе на земле. За последние 4 года численность сельхозугодий сократилась на 130 000 гектаров и, таким образом, составляет почти 45 % на карте Чехии.

При этом, молодежь не стремится “остаться на деревне”. Почти треть фермеров в стране старше 55 лет. Это сказывается и на общеэкономических показателях. Доля сельскохозяйственного продукта в валовом доходе Чехии составляет менее 2%. По сравнению с соседними странами, ситуация в Чехии выглядит не самым лучшим образом. Средняя заработная плата в сельском хозяйстве в прошлом году составила “брутто” 15 377 крон. И эта оплата труда хозяина земля. Если говорить о наемных крестьянах, то в среднем чехи получают 5 000 крон.

Правительство страны начинает бить тревогу и рассматривает возможности исправить сложившуюся ситуацию. Стране требуются инвестиции и перевооружение села. Если в ближайшие пять лет заработная плата не достигнет хотя бы среднего уровня индустриального сектора, то Чехия может перейти на внешнее обеспечение продуктами питания.

... Подробнее >>>

В то время, когда многие страны мира переживают кризис капиталовложений на рынке недвижимости, Чехия, наоборот, стала объектом внимания инвесторов. Стабильность, как экономическая, так и политическая, прозрачность законодательства и практическое отсутствие коррупции, уверенный рост цен недвижимости, высокий уровень ликвидности – все это факторы в пользу вложения денег. К этому добавим уверенный рост курса национальной валюты: за последние 7 лет чешская крона выросла по отношению к евро в 1,5 раза, а к доллару в 2,5 раза.

В центре города под землю уйдет центральная автомагистраль. Через несколько лет появится тунель на отрезке от станции метро И.П. Павлова до музея. Если проект будет утвержден, то работы начнутся через 2-3 года, они будут проходить одновременно с реконструкцией здания Национального музея. Стоимость работ оценена в 10 млрд. крон. На месте нынешней автомагистрали раскинется новый бульвар. Стоимость жилья в примыкающем к нему районе заметно возрастет. Кроме того проблему с транспортными пробками может решить новый тоннель – с Летны на Трою под руслом Влтавы, новый мост через реку между существующими Баррандовским (известным своими постоянными автомобильными пробками) и Железнодорожным мостами. Заметное расширение ожидает пражское метро.

Развиваются и спальные районы столицы. С введением в эксплуатацию трех новых станций метро на северо-востоке Праги – Стржижков, Просек, Летняны, изменилась и география предпочтений покупателей недвижимости. Теперь эти районы стали намного ближе к центру – 15 минут на метро, и намного более привлекательны для застройщиков. Помимо этого, через несколько лет заметно удлинится линия «А» - до международного аэропорта Рузине. Все это делает Прагу все более и более привлекательной для инвесторов.

... Подробнее >>>