Покупка недвижимости. иммиграция в Чехию. Чехия бизнес. LIGHT CITY

С декабря текущего года чешские железные дороги отменяют 50% студенческую скидку на проезд в поездах и увеличивают стоимость билета на 2 кроны. Основная причина подобных изменений — рост инфляции и увеличение на 10% заработной платы сотрудникам чешских железных дорог. В среднем, тарифы будут повышены на 7,5 процента, что должно привести к дополнительным поступлениям средств около полумиллиарда крон в год.

Пока изменения затрагивают лишь поездки на небольшие расстояния. При этом будет развиваться программа «лояльности клиентов». Для тех, кто часто пользуется поездами внутри страны, программа скидок и бонусов будет пересмотрена и станет более привлекательной. Стоимость карты «лояльности» станет дешевле — 600 крон на 3 года против 990 крон нынешних. При этом «карта лояльности» для молодых людей от 15 до 26 лет будет стоить всего 330 крон на 3 года. По этой карте можно накапливать бонусы, которые потом использовать при покупке билетов. Это, конечно, не 50% скидка на каждый день, но все же лучше, чем ничего.

Современный мир диктует новые условия ведения бизнеса. При снижении ликвидности предприятий Чехии и уменьшения общего достатка в отдельно взятой семье, необходимо создать условия, позволяющие удержать клиентов. Новые маркетинговые программы с яркими названиями станут все чаще и чаще появляться на рынке. Наиболее лояльны к таким изменениям пражане, наименее — жители небольших городков и деревень. Как отмечают статистики, чем выше уровень образования и среднего достатка в семье, тем спокойнее чехи относятся к изменениям в финансовой и экономической сфере.

... Подробнее >>>

Прага стремится идти в ногу со временем. Какой самый главный вопрос любой столицы мира? Как снизить транспортную нагрузку на город и предоставить жителям возможность приятно проводить время. Пражан в скором будущем ждет приятное событие. Старинный район Дейвице, по которому сейчас потоком едут машины, будет преобразован для комфортной жизни.

В мерии города было представлено несколько архитектурных решений реконструкции района Дейвицы. По замыслу архитекторов после реконструкции появятся новые подземные гаражи, новые парковые зоны откроются для детей и взрослых, дорожные развязки позволят снизить транспортный поток и шум на улицах. Для тех, кто стремится обосноваться в столице Чехии и вести бизнес, будут возведены новые офисные здания с персональными подземными гаражами. Новые торговые центры позволят пражанам не ездить за покупками в другие части города. Всемирно известные торговые марки можно будет купить не уезжая в центр.

По предложенным проектам у экспертов возникают не только положительные эмоции. Градоначальники смотрят в будущее. Что произойдет если поменяется маршрут трамвая? Какое влияние окажет на город новая трамвайная или автобусная линия? Не приведет ли это к повышенному шуму на пока еще спокойных улицах района? Кроме того, на сколько безопасно для исторических памятников такая близость к общественному транспорту? На все эти и другие вопросы будет давать ответы специальная экспертиза. Только после заключения профессионалов будет выбран проект окончательной реконструкции района. Кроме того, власти города готовы к открытому диалогу с пражанами, чтобы учесть все пожелания и замечания. Жить-то на Дейвицах будут именно простые люди и к ним город прислушивается.

... Подробнее >>>

Борьба за равные права мужчин и женщин для многих уже стала «черным» юмором. Слово «феминистка» воспринимается не иначе как с улыбкой на губах. А между тем, проблема равноправия остается достаточно острой. Особенно в такой сфере, как оплата труда. В современной Чехии дисбаланс по оплате труда мужчин и женщин, занимающих одинаковую служебную позицию, все еще сохраняется в реальной жизни. Именно поэтому социологи бьют тревогу.

Как показывает статистика, последние 15 лет число женщин с высшим образованием и занимающих руководящие позиции стремительно догоняет число мужчин. Однако, достичь равенства в заработной плате пока что не представляется возможным. Изначально, в среднем по Праге, зарплата женщин после окончания института составляет 18 900 крон, в то время как мужчины на аналогичной позиции и при аналогичных стартовых условиях зарабатывают 19 550 крон. После пяти лет работы на одном предприятии или в одной компании средняя зарплата мужчины - 23 750 крон, в то время как женщина может рассчитывать лишь на 21 900 крон. Чем дольше профессиональный стаж мужчины, тем вышего его зарплата. А вот женщина может проработать и десять лет на одних и тех же условиях по оплате труда.

Некоторые компании пытаются скрыть различие в оплате труда названиями должностных позиций. Однако, когда социологи провели анализ требований к должностям, то оказалось, что очень часто требования для должности выше оплачеваемого мужчины равны требованиям должности менее оплачиваемой женщины. Психологи и социологи предупреждают, что подобный дисбаланс может стать в ближайшие года причиной многих конфликтов на рабочих местах. А организации по правам женщин уже сейчас бьют тревогу и пытаются влиять на принятие решения по антидискриминационному закону.

... Подробнее >>>