. В Чехию иммиграция. Бизнес консалтинг. Покупка недвижимости

Танцевальный марафон начался в субботу недалеко от города Остравице. На частной территории бывшего института социального обеспечения собралось более 2000 человек. Хотя мероприятия подобного рода по чешским законам можно проводить только до 23:00, организаторы планируют закончить танцевальный марафон в воскресенье днем.

Однако, не все с радостью желают проведения этого фестиваля. По чешским законам, громкая музыка в общественных местах или вечеринках может звучать до 23:00. Организаторы же мероприятия планируют выступления нон-стоп до полудня воскресения. Будет ли полиция выставлять штрафы? Захочет ли прекратить вечеринку или же, исходя из того, что все происходит в частных владениях, закроет глаза и позволить танцевать всю ночь? На фестивале будет представлена в основном техно-музыка. Но и для других музыкальных направлений в рамках мероприятия выделено время. Все четыре сцены организаторы предоставят чешским ди-джеям.

Противники мероприятия - местные жители и члены общества охраны природы, в основном. Так как музыкально-танцевальный марафон, проводимый в частных владениях, все же будет нарушать тишину заповедника, многие местные жители подписали письмо протеста. Хочется заметить, что большинство чехов очень внимательны к окружающей среде. Даже в самой Праге, вернее на ее окраинах, можно встретить белок, зайцев, а порой и косулю, забредшую в черту города. То, что музыка будет отрицательно сказываться на животных, волнует многих. Так как фестиваль проходит уже в четвертый раз, то защитники природы намерены писать петиции не только в местные органы власти, но и в Прагу. А пока они пишут, молодежь готовится приятно провести выходные на природе.

... Подробнее >>>

Пластиковые карточки охватывают все больше и больше сфер применения в повседневной жизни. Жители Москвы уже давно привыкли к «карточке москвича», а вот пражанам только предстоит освоить «карточку пражанина» или «Оpencard». С августа этого года проект «Оpencard» обрел второе дыхание — к нему подключился общественный транспорт. За три недели работы программы город принял 29 000 заявок на получение карточки и уже выпустил в обращение 4 500 штук. Что же такое «opencard»?

Проект «Opencard» был задуман и начал реализовываться в апреле прошлого года и чем-то напоминал «карточку москвича». Однако проект шел ни шатко, ни валко. Когда в начале июля было объявлено, что к середине 2010 года без «opencard» станет невозможно купить долгосрочные абонементы на общественный городской транспорт, интерес пражан к нововведению необычайно возрос, особенно в первые две недели августа. В этот период получить карточку можно было совершенно бесплатно. Более того, на покупку годового абонемента по ней предоставлялась скидка 475 крон. По замыслу градоначальников, «Opencard» может быть использована так же при оплате парковки в Праге1 или как членский билет в библиотеке. С середины следующего года по карточке можно будет оплатить поход в зоопарк или театр.

На данный момент, основной вопрос стоит в системе защиты информации, которая будет хранится на карточке. «Opencard» своеобразный «паспорт» владельца, с указанием его личных данных, транзакций и привязки к денежному счету. Чтобы обезопасить владельцев карточки, было решено оставить на чипе только данные имени, фамилии и даты рождения. Вся остальная информация будет храниться на сервере. Таким образом, пражане будут защищены от вмешательства в личную жизнь.

... Подробнее >>>

Согласно опросу министерства охраны окружающей среды Чехии, восемь из десяти чехов (84 процента) хотели бы сократить трафик грузовых перевозок в Праге во второй половине дня пятницы. Семь из десяти жителей (73 процента) высказались за то, чтобы сокращение движения грузовых автомобилей в пятницу после обеда распространялось на всю территорию Чехии. Наиболее активными в вынесении решения на запрет были те жители, чьи дома стоят в непосредственной близи к основным трассам. При этом 57 процентов опрошенных были согласны с “частичным ограничением”, если бы закон запрещал движение грузового транспорта в строго отведенные часы.

В споре за экологию стоит прислушаться и к самим водителям грузовиков. По их мнению “пятничный запрет” повлияет не только на работу транспортных компаний, но и на тех, кому товары доставляются, например, на магазины, которые, в свою очередь, должны будут пересмотреть свою логистику и увеличить затраты на сохранность товара. Для многих небольших магазинов в Праге и регионах подобные дополнительные вложения в бизнес означают потерю прибыли на срок до полугода. Ведь надо будет закупать новые холодильные камеры и витрины.

Однако, судя по опросам, население мало волнует проблема доставки продуктов. Лишь 37% респондентов согласились, что запрет на вождение грузовиков может вызвать большие проблемы, чем просто потеря рабочего времени работников транспортных компаний. Остальные же опрашиваемые считают, что всю систему внутренней логистики “транспортники-магазины” можно решить безболезненно. Однако если такой закон будет принят, то “пятничный запрет” может привести к сокращению рабочих мест в транспортных компаниях, и на рынке труда появятся новые безработные. Министерству охраны окружающей среды придется непросто. Надо создать такой закон, чтобы всем было хорошо. Хотя, как показывает жизнь, всем хорошо одновременно не бывает.

... Подробнее >>>